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邊坡智能化監測系統
表面位移監測/內部位移監測
系統概述
地表位移監測一般選用GNSS，其系統由三大部分組成，包括空間部分、地面控制部分、用戶部分。空間部分主要為各軌道平面上的多顆衛星，包括北斗、GPS等。地面控制部分由若干個跟蹤站組成，通過各監控站對GNSS的觀測數據計算衛星的星歷和衛星鐘的改成參數等，并利用這些信號，通過解算等進行導航定位等工作。
內部位移監測不僅能夠監測邊坡內部的位移變化，更為重要的是可以確定邊坡深部尤其是滑動帶的位移情況。測點主要布置在存在滑動安全隱患的坡體之內。測點以監測對象等高線具有差異的直線進行均勻分布。通過測得每一處的水平位移量，求出位移曲線，便可知道每一位置出的水平位移量。深部位移監測使用導輪式固定測斜儀。
邊坡自動化監測是邊坡安全掌握及其支護結構維護決策系統的支撐條件之一。建立結構健康監測系統的目的在于確定邊坡結構的安全性，監測支護結構的承載能力、運營狀態和耐久性能等，對邊坡穩定性進行有效監控，修正在施工過程中各種影響支護結構的參數誤差對支護結構的影響，確保支護結構運營期間滿足安全要求。
系統特點
1、綜合定位
采用北斗、GPS、GLONASS三系統綜合定位。
2、 數據精準
水平位移和垂直位移定位精度都在1mm以內。
3、毫米級定位
先進的板卡技術和大數據處理技術的完美結合。
4、連續監測
不間斷地監測結構狀態，力求獲取的公路邊坡健康信息連續而完整。
5、提高效率
可省去在監測過程中的人工測量，縮短人工工作時間，提高工作效率。
