導讀：“新基建”下5G第一城，杭州“這里為先”。
在“新基建”中，5G 是頭號工程，最受關注。中國有 600 多個大大小小的城市，在 5G 新基建上“爭先恐后”。如果要給中國城市的 5G 建設程度排個座次，那么杭州是名副其實的第一。這個 5G 第一是 5G 端到端的第一。
就在 5 月 16 日 2020 年“世界電信日”和“世界信息社會日”來臨之際，中國移動浙江杭州分公司（以下簡稱杭州移動）攜手華為以及省 5G 產業聯盟、安防產業協會、物聯網行業協會、數據資源開發協會等合作伙伴舉辦了“‘雙 5G’第一城，領‘杭’新基建”發布會。
在會上，杭州移動與華為發布了業界首個《雙 5G 數字城市白皮書》。杭州移動總經理王文生指出：“5G 是天上的一張網，而 F5G 則是地上的一張網，只有 5G+F5G 緊密結合起來，才能真正開啟萬物互聯新時代。
而在 5·17 世界電信日當天，杭州標志性的國大城市廣場大屏幕，醒目地展示了“5G 第一城”“浙里有‘為’”等標語，發出杭州乃至浙江省建設數字經濟堅實底座的最強音，顯示出杭州的決心和能力，贏得官媒和網友紛紛點贊。
筆者了解到，基于在 5G+F5G+云+AI+鯤鵬生態方面的能力，華為與杭州移動全力打造 5G 第一城，構建“杭州模式”。要知道，就在 5 月 15 日美國宣布對華為制裁升級。此次 517 華為與杭州聯手，是中國科技力量用實際行動，向美國科技霸凌“說不”。
但我們疑惑，奪得“5G 第一城”，杭州到底做到了什么？除了 5G+F5G 網絡，“新基建”還包括 5G 垂直行業應用、數據中心、人工智能等，杭州的新基建工作有哪些成績？
杭州成中國“5G 第一城”
截至目前，中國移動已建成 5G 基站 12.4 萬個，覆蓋 56 個城市，發展 5G 套餐客戶突破 5000 萬，成為全球 5G 網絡覆蓋最廣、5G 客戶規模最大的通信運營商。杭州移動是中國移動 5G 城市中的“排頭兵”，其 5G 發展一直走在全國前列。在筆者看來，杭州的第 5G 一城，主要表現在四方面。
第一，基站數量領先，目前杭州移動建成 5G 基站站點超過 7000 余個，覆蓋總面積超 1400 平方公里。在國家以及浙江相關政策的指引下，杭州的 5G 跑得非常快，網速非常快。
第二，網絡質量領先，根據實測結果，浙江移動可以實現杭州城區平均速率超過 800Mbps，精品區域速率超過 1Gbps。在全國各大城市性能對比測試中，杭州 5G 的下載速率、覆蓋率、駐留時長占比等指標都位居全國前列。作為 5G 體驗感最佳的范例，杭州已經在全國首個入選中國移動十大 5G 標桿城市。
第三，雙 5G 領先。5G 網絡包括無線接入網、承載網、核心網等，每個環節都非常重要。在光纖承載網 F5G 建設方面，移動 OLT 光接入設備已實現杭州 100%光網覆蓋，杭州全市具備光纖千兆接入能力的小區達到 1000 個。目前 F5G 已經在杭州數據中心、城市天眼、未來社區等場景中廣泛應用。
第四，應用生態領先，杭州移動成功打造了全球首個自主可控的 5G SA 云網絡，以及 5G+工業互聯網、5G+智慧交通、5G+區塊鏈等多領域的標桿應用，全國首創了“三不一換”自動開通 5G 業務，打造了 5G 產業聯盟、5G 聯創中心和 5G 創新園區。
第五，未來發展規劃領先。今年以來，我國已經將“新基建”提升到了前所未有的戰略高度。杭州移動攜手華為等，發力以 5G 為代表的“新基建”，加速助推杭州向“數字經濟第一城”、“數字治理第一城”邁進。比如 5 月 16 日杭州移動與華為發布的《“雙 5G” 數字城市白皮書》，為杭州“雙 5G 第一城”發展之路添上了濃墨重彩的一筆。
杭州移動 5G 如何做到第一？
杭州作為中國諸多城市之一，在 5G 發展上領先意義重大：帶給消費者更好的體驗、給政企客戶數字化轉型強有力支撐，讓杭州這座城市更有活力。杭州的 5G 發展經歷了怎樣的過程，給其他城市哪些啟示？回顧可知，杭州 5G 第一城的打造可以分為三個階段。
第一階段是在 5G 前期技術測試驗證期，早在 2015 年，杭州就發布加快推進杭州市智能制造促進產業轉型發展的指導意見，積極部署 5G 技術，用以培育戰略性新興產業，而后不斷推動 5G 的部署、試驗、示范應用落地。在 2018 年的杭州馬拉松賽事當天，無人機通過杭州移動 5G 技術，將賽事畫面同步直播給電視，第一時間呈現斷橋的美景和運動員的身姿。
第二階段是中國 5G 發牌初步建設期，2019 年 6 月 6 日，中國 5G 正式發牌。而在發牌前的在 2019 年 4 月，中國電信、中國移動、中國聯通、中國鐵塔與浙江省政府舉辦 5G+行動聯合發布會，吹響了全省加快 5G 發展的號角。
時值 2019 年 5G 商用部署關鍵期，杭州攜手華為等伙伴積極行動，圍繞創新、產業、應用、基礎設施、保障 5 個方面設置了政策舉措，助力 5G 企業創新創業及相關產業發展。
比如 2019 年，杭州移動聯合華為率先完成杭州蕭山國際機場航站樓至錢江三橋段高速公路上 5G 網絡的連續覆蓋。這也是目前國內實現 5G 連續覆蓋的最長的高速公路段，成為杭州向世界展示 5G 能力的重要窗口。
在網速之外，多項關于 5G 的測試和技術驗證都在杭州完成了首秀，用第一詮釋速度。2019 年 2 月，杭州移動和華為共同宣布使用華為巴龍 5000 芯片成功打通業界首個 2.6GHz 頻段大區集中 SA 架構下 5G 端到端 First Call，下行峰值遠超 1Gbp。
之后，中國移動浙江公司聯合華為，采用華為巴龍 5000 5G 基帶(2T4R)和雙 160MHz 基站，完成了全球首個 2.6GHz NR 160MHz 頻譜帶寬下的 2CA 雙載波聚合測試，實現單用戶下行峰值速率 2.2Gbps，而此前 100MHz 單載波在杭州首發時單用戶下行峰值約為 1.4Gbps。
除此之外，在 2019 年，杭州移動還陸續完成了全球首個基于 SDN 的 5G SA 預商用網絡、首個 TDDLTE&NR 動態頻譜共享連片組網驗證的落地，持續完善 5G 的技術版圖。目前，杭州移動 5G SA 網絡已貫通核心網、無線、傳輸、BOSS 各域，具備 eMBB、5G 語音、短信、融合計費、混合組網、邊緣計算、端到端切片、自主可控 5G 云網絡等 8 大能力。
第三階段是在 5G 規模增長時期，杭州提出目標要在技術創新、應用探索再進一步。進入 2020 年，杭州再度確立了未來三年的 5G 行動綱領。杭州以“無線城市智慧杭州”為發展契機，推動 5G 網絡建設，高標準、嚴要求做好相應基礎設施的建設和布局，將杭州打造成為具有全球影響力的 5G 第一城、全國 5G 網絡建設的示范區，至 2022 年實現全市中心鎮以上城區 5G 全覆蓋。規劃中還提出要改善 5G 信號在室內的覆蓋狀況，切實推進 5G 落地的最后一公里。
從杭州的 5G 發展歷程我們可以看出，杭州很好地體現了“浙江精神”：一是杭州政府官員以及杭州移動的高層高度重視 5G。二是執行團隊力執行力強，不怕苦累。據了解，這一年來“白+黑”“5+2”成了許多杭州移動人工作的常態。三是杭州的商業環境很好，各方對創新與無縫合作充滿了熱情與活力。第四，生態伙伴全力支持，形成共贏的商業循環。
比如在伙伴支持方面，華為就一直與杭州移動同行。自 2018 年以來，浙江移動和華為密切合作打造杭州“5G 第一城”，聯合驗證最新技術，實現了多項 5G 新技術應用實現全球首發。2020 年，雙方聯合簽訂了“5G City”戰略合作 MoU，聚焦共同打造技術領先、網絡領先、應用領先、運營領先和生態領先的“五個領先”5G 網絡。商用網絡下載波聚合的驗證，不僅將助力打造 5G City，而且將助力 5G 領跑“新基建”，使能 5G 為用戶帶來更好的體驗。
就在 5 月 14 日，杭州移動聯合華為基于商用 5G 網絡和華為 Mate X 手機完成 2.6GHz 160M 頻譜載波聚合性能驗證，單用戶下行峰值速率達到 2.6 Gbps，連續覆蓋下平均下行速率 1.7 Gbps，杭州 5G 之城商用網絡用戶體驗再創新高。
圖注：160M 載波聚合連續覆蓋下行峰值速率 2.6Gbps，平均速率達到 1.7Gbps。
5G 點亮儀式背后：華為為數字浙江注入“底”氣
5G 的產業化故事至此還遠遠沒有結束。“新基建”來臨，杭州的 5G 未來現在才剛剛開始。5 月 17 日晚上，杭州的國大城市廣場大屏幕上，上演 5G 點亮儀式，體現杭州要繼續打造 5G 第一城。而且我們看到，浙江移動正在將杭州打造的 5G 第一城，向“5G 第一省”發展，將杭州的經驗復制到更多地方。
“新基建”的底座該如何建？除了 5G，浙江移動在數據中心、智慧醫療、智慧港口等領域與華為等伙伴深度合作，持續發力。如今在杭州，5G 早已悄然“飛入尋常百姓家”，在各個領域發光發熱，推動 VR/AR、車聯網、5G 園區、5G 工業控制等豐富的行業應用，使能各行各業數字化轉型。
近期我們看到多個亮點。首先，華為幫助杭州移動實現了多個地鐵隧道 5G 覆蓋。地鐵 5G 覆蓋是個難題，但地鐵線路覆蓋 5G，不僅能夠滿足乘客穩定的通信需求，還能在地鐵站或者地鐵上實現刷臉過閘、刷臉支付、AR 視頻、定位導航、智慧安防、智能運維等各種智能應用，助力軌道交通實現數字化運營。這個特殊交通場景的室內 5G 部署，可以給其他城市借鑒。
其次，“5G+港口”在擦出智慧的火花。5 月 15 日，在浙江杭州舉行的浙江移動 5G+行動推進大會上，浙江省海港投資運營集團有限公司、中國移動通信集團浙江有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司與華為四方簽署了 5G 戰略合作協議，標志著寧波舟山港正式全面推進“5G+智慧港口”應用。
專家表示，寧波舟山港當前在 5G 技術的應用上實現了三項業界首創，即業界首個實現 5G+遠控龍門吊規模化投用港口、業界首個 5G 網絡切片應用港口、業界首個端到端支持上行增強解決方案的港口。
再次，將“雙 5G”發展提升到戰略高度。在 5 月 16 的“‘雙 5G’第一城，領‘杭’新基建”發布會上，杭州移動與華為、數源科技、杭州城市大數據 CityDO、浙江宇視科技、浙江賽目科技、杭州安恒信息、杭州早稻科技等合作伙伴簽訂了“雙 5G”戰略合作協議。
據杭州移動總經理王文生介紹，面向未來，各方將共同開展城市、園區 / 社區、家庭等各大場景下“雙 5G”創新應用的探索與合作，構筑千行百業的聯接基石，實現“雙 5G” to everywhere andeverything，助力數字杭州更加“枝繁葉茂”。
據悉，圍繞數字經濟、數字治理和數字生活等重點領域，杭州以智能制造、全光醫療影像云、城市大腦、未來社區、無人機、自動駕駛等為代表的“雙 5G”創新應用也亮相發布會，由“雙 5G”描繪的未來城市藍圖正徐徐展開。
最后，除了 5G，華為還與浙江在鯤鵬計算生態方面進行了深度合作。5 月 17 日杭州廣場展示中的“浙”里“為”先，說明華為和浙江省建設數字經濟堅實底座的決心和能力。
面對美國的持續打壓，尤其在芯片方面的斷供，華為選擇與伙伴抗壓前行，通過多種措施應對挑戰。正所謂挑戰越大，成就越大。但是依然有人懷疑華為是否扛得住，杭州移動與華為的緊密合作，一起發力“新基建”，可謂對外界質疑的回應。
據悉，華為將云與計算領域的研發中心就設立在杭州，組建了浙江省鯤鵬計算產業聯盟，落地鯤鵬生態創新中心，以聯合生態合作伙伴，共同建設立足浙江、輻射長三角的鯤鵬生態體系。
華為還聯合東方通信、東華軟件、新華三集團開展了基于鯤鵬服務器、PC 機、工控機等的研發與生產，相關產品均已完成樣機設計并將逐步投向市場。目前，華為已與浙江省內近 50 家的合作伙伴完成鯤鵬兼容性互認證，并推出了聯合解決方案，廣泛應用于政府與公共事業、運營商、金融、互聯網等行業。
近期浙江移動規劃技術部專家表示，浙江移動正基于鯤鵬處理器的新算力，采用全國產化組件，從處理器、服務器、操作系統、數據庫、核心網網元等，全方位構筑自主可控的 5G SA（獨立組網）網絡。“目前我們已完成 3500 多個業務流程測試，實現了端到端全面驗證。
”
寫在最后：
勇于創新的杭州，將加速浙江“新基建”
根據規劃，到 2022 年，浙江要建成 5G 基站 8 萬個，覆蓋面領先全國，由此實現“萬物互聯”，基于鯤鵬的 5G，引領新制造業生態繁榮。
在筆者看來，在電力、能源、通信、交通等方方面面，5G、F5G、云、AI 以及鯤鵬生態等，正為浙江“新基建”打造一個全新的連接和算力底座，支撐杭州乃至浙江數字經濟再上新臺階。
5G新基建光纖華為
