導讀：根據《方案》規劃，要求到2022年6月底前，全省高速公路已通車運營服務區將實現充電樁全覆蓋。
在今年國慶假期期間，走高速的新能源汽車車主，經歷了極其尷尬的一件事，進入高速服務區搶充電樁。
因為樁少車多，不少車主為了排隊等樁，坐在車內連廁所都不敢去，甚至還有車主為了一樁大打出手。
隨著今年新能源汽車保有量爆發式增長，投建更多的充電樁，已經成為高速管理部門的重要任務。而在這方面，河南省又走在了全國前列。
11月30日消息，據報道，河南省交通運輸廳近日印發《河南省高速公路服務區綠色出行“續航工程”實施方案》。
根據《方案》規劃，要求到2022年6月底前，全省高速公路已通車運營服務區將實現充電樁全覆蓋。
2021年年底前，我省將完成國家級高速公路、省轄市和重點景區周邊高速公路服務區（停車區）充電樁建設，充電樁覆蓋率達到70%以上；
2022年6月底前，完成剩余高速公路服務區（停車區）充電樁建設，充電樁覆蓋率達到100%，進入全國第一梯隊。
此外，河南省將完善高速公路服務區充電樁、電力專線及供配電設施，新建充電樁均為快速充電，原有慢充設施改為快速充電，宜選擇單槍功率為80千瓦以上。
服務區已建設的快速充電樁，根據發展需求更換為單槍功率80千瓦以上，或采用更換電池模塊等方式。
截至目前，全省高速公路已在48對服務區（停車區）共建89個充電站、422個充電樁（充電車位），連霍、京港澳高速服務區已基本實現充電樁全覆蓋，形成“十字形”快充互聯通道，全省充電樁覆蓋率為31.08%；剩余100對服務區（停車區）正加快推動充電樁建設。
