導讀：海南將以智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點、智能網聯汽車準入和上路通行試點為抓手推動全省智能網聯汽車創新發展。
據南海網消息，9月28日，海南省工業和信息化廳廳長劉立武在2024世界新能源汽車大會“海南專場主論壇：全球化與開放合作”上，發布了《海南省智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點建設方案》（以下簡稱《方案》）。
《方案》提出，海南將以智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點、智能網聯汽車準入和上路通行試點為抓手推動全省智能網聯汽車創新發展。
《方案》強調，將結合海南優勢和特點，探索打造“1+2+4+8”體系。
即一個目標，以“單車智能技術+車路云理念”的數據驅動型智能駕駛新方案（C-FSD）為核心技術路徑，打造里程最長、場景最豐富、獨具熱帶海島特色的“車路云一體化”示范省。
兩大主線，圍繞環島旅游公路、環島高速公路實現交通設施數字化升級，賦能智慧交通發展。
四個城市，以海口市、三亞市、瓊海市、儋州市為載體，實現平臺架構統一、身份互認、場景互補、數據互通。
八大應用場景，構建旅游+移動消費、旅游+智慧出行、高速公路+車路協同、城市道路+車路協同、城市自動駕駛、智慧停車場、三高一多開放道路測試、數據應用等場景，推動智能網聯汽車產業高質量發展。
