6月6日，高通宣布完成了对V2X车联网通信芯片企业Autotalks的收购。

高通表示，透过此次收购，汽车制造商以及更广泛的生态系，将可取得一套全面的、可量产的、通过车规认证的全球V2X解决方案，应用于道路基础设施、车辆以与二轮交通工具等场域的部署。这些解决方案旨在实现直接通讯，以协助解决当前的安全与效率问题，并推动新一代汽车顶级安全功能及辅助、自动驾驶体验的发展。

历时两年完成收购

Autotalks是一家无晶圆厂半导体公司，成立于2008年，专注于车联网（V2X）通讯技术。该公司率先推出业界首款专为V2X打造的芯片组，并持续以创新且尖端的V2X解决方案引领产业发展。

高通汽车、产业及嵌入式物联网事业群总经理Nakul Duggal表示，自2017年以来，高通一直在投资V2X技术，并看好其在提升道路安全方面的潜力。此次收购是高通推动V2X解决方案在联网和自动驾驶汽车应用中的战略一步。

这笔交易最初于2023年5月公布，高通与Autotalks并未透露具体交易价格。而在先前消息则指称，此笔交易金额可能在3.5亿至4亿美元区间（约合25.3-28.92亿元人民币）。

不过，高通这笔收购遇到了多国监管机构的阻力：美国FTC和欧盟委员会于2024年宣布将对这笔交易进行深入审查，英国CMA也于今年2月启动了正式调查。

2024年3月，路透社曾报道称高通因监管机构未能及时批准而放弃了收购。高通方面表示：“由于未能及时获得监管部门的批准，公司已经终止了收购Autotalks的交易。汽车是高通公司非常重要的垂直领域，我们将继续全心致力于我们的产品路线图、客户和合作伙伴。”

美国FTC也曾就此收购终止发布声明称：“这项拟议交易的终止将保持汽车安全系统中使用的车联网（V2X）芯片组和相关产品市场上的强劲创新和价格竞争。”

如今，随着监管障碍的消除，高通得以顺利完成此次收购。

强化V2X车联网解决方案

Autotalks的产品支持所有主要的全球通信标准，包括DSRC专用短程通讯（Dedicated Short-Range Communications）与C-V2X。

完成收购之后，Autotalks的产品将整合到高通的骁龙数字底盘产品组合中，其现有的DSRC和C-V2X项目将继续获得支持，以此强化骁龙数字底盘平台连接能力，借此提升智能车辆安全性，并且相容DSRC及C-V2X标准，确保在不同地区与车型间的相容性与效能。

同时，Autotalks前首席执行官Hagai Zyss将在完成收购后加入高通，并且担任产品管理副总裁，确保Autotalks现行执行中的DSRC及C-V2X标准设计专案维持推进。