導讀：當長三角一體化戰略與新能源汽車產業爆發式增長形成 “雙輪驅動”，物聯網技術正成為打通 “研發-制造-服務-出行” 全鏈條的關鍵紐帶。近日，深圳市物聯網產業協會理事單位深圳聚瑞云控科技有限公司鹽城總部項目盛大開工，其 “政企協同、技術扎根、生態聯動” 的落地模式，不僅為新能源汽車后市場科技服務樹立了標桿，也為全國物聯網企業探索 “技術-產業-區域” 融合發展提供了寶貴樣本。
當長三角一體化戰略與新能源汽車產業爆發式增長形成 “雙輪驅動”，物聯網技術正成為打通 “研發-制造-服務-出行” 全鏈條的關鍵紐帶。近日，深圳市物聯網產業協會理事單位深圳聚瑞云控科技有限公司鹽城總部項目盛大開工，其 “政企協同、技術扎根、生態聯動” 的落地模式，不僅為新能源汽車后市場科技服務樹立了標桿，也為全國物聯網企業探索 “技術-產業-區域” 融合發展提供了寶貴樣本。
1、技術錨點：北斗+物聯網，筑牢產業升級 “硬支撐”
在新能源汽車從 “增量競爭” 轉向 “提質競爭” 的新階段，核心技術的 “穿透力” 直接決定產業價值高度。聚瑞云控作為國家高新技術企業、專精特新企業，始終以北斗技術為核心，深度融合AI、物聯網、大數據等前沿技術。聚瑞云控不僅和比亞迪、一汽、上汽、奇瑞、長安等多家新能源汽車頭部集團的已有總對總戰略合作，也和支付寶哈啰出行、滴滴出行、攜程旅行、悟空租車等頭部平臺深度融合。
從鹽城項目布局來看，其三大核心板塊：新能源汽車科技物聯服務總部、北斗物聯定位終端設備和機器人硬件工廠、新能源綠色智慧出行，本質是物聯網 “感知層-網絡層 -應用層” 的全棧落地：北斗物聯定位終端搭建起車輛動態感知的 “神經末梢”，物聯網平臺實現跨場景數據的 “互聯互通”，而智慧出行服務則完成技術價值向用戶端的 “最后一公里” 傳遞。
這種 “硬件制造+平臺服務+場景應用” 的一體化設計，既避免了物聯網技術 “空轉”，又解決了新能源汽車后市場 “服務碎片化、數據割裂化” 的痛點。聚瑞云控的實踐印證了一個核心邏輯：只有將技術錨定產業真實需求，才能避免 “為技術而技術” 的陷阱。北斗技術不再是單一的定位工具，而是通過與物聯網、AI 的融合，成為新能源汽車低碳運營、安全管理、效率提升的 “底層基礎設施”。
2、生態構建：“三聚” 模式引領，物聯網賦能產業轉型的深層邏輯
聚瑞云控提出的 “聚服務 + 聚制造 + 聚出行” 一體化生態，本質是物聯網 “生態化發展” 的必然結果。在新能源汽車后市場，傳統服務模式存在 “制造與服務脫節、出行與管理割裂” 的問題，而物聯網技術的價值正在于打破邊界，構建 “全要素協同” 的生態體系。
（鹽城總部展廳效果圖）
從 “三聚” 生態的內涵來看：“聚制造” 是基礎，通過北斗物聯終端、機器人硬件工廠，為物聯網應用提供 “硬件載體”；“聚服務” 是核心，依托科技物聯服務總部，為車企、出行平臺提供數據化、智能化的后端支撐；“聚出行” 是場景，通過新能源綠色智慧出行，讓技術價值直接觸達用戶，形成 “制造-服務-場景” 的閉環。
（鹽城總部展廳效果圖）
這種生態模式的優勢在于：一方面可以通過 “內生協同” 降低產業成本，另一方面可以通過 “外部融合” 放大產業價值。更值得關注的是，聚瑞云控計劃在鹽城落地數智勞務、人工智能、低空經濟等業務，這體現了物聯網產業 “跨界融合” 的發展趨勢。
3、以物聯網之力，共繪新能源產業新藍圖
聚瑞云控鹽城總部項目的開工，不僅是一家企業的發展里程碑，更是物聯網技術賦能新能源汽車產業的 “縮影”，彰顯著物聯網正成為推動產業升級、區域協同、綠色發展的關鍵力量。
未來，我們相信，在物聯網技術的賦能下，在政企、區域、產業的協同努力下，中國新能源汽車產業必將邁向 “高端化、智能化、綠色化” 的新高度，為國家 “雙碳” 目標和高質量發展貢獻更大力量。
深圳市物聯網產業協會以構建 “平臺化運營 + 產業智庫 + 頂層設計 + 生態閉環” 的多維協同模式，致力于解決產業痛點為目標，將服務成果量化，實現從資源對接、技術轉化到規則制定、人才培養的全方位生態賦能。未來，協會將繼續完善服務體系，也期待與各方攜手，共同推動物聯網產業邁向更高質量發展階段！
